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东风小多利卡7方无泄漏压缩垃圾车

发布日期:1634771307  浏览次数:251
东风小多利卡7方无泄漏压缩垃圾车
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发动机 朝柴130/玉柴140/云内126马力 变速箱 万里扬5档
轴距 3308 容积 7方
底盘型号 EQ1045SJ3CDF 前桥/后桥
大梁 188/192mm 轮胎型号 7.00R16钢丝

国六东风多利卡D6底盘,朝柴130马力发动机,五档变速箱,19款豪华驾驶室,空调,中控锁,电动升降玻璃,多功能方向盘,钢丝胎,ABS。

国六东风多利卡D6无泄漏后装式压缩垃圾车采用系统控制模块按照CE标准,具有多重保护措施,确保操作人员安全,杜绝二次污染,箱体采用连续焊接,保证运输没有“滴水漏料”现象,装载量大,箱体容积为7方,轻量化设计,刮板压缩,高位卸料,可与其它设备对接,压缩垃圾站和其它车辆配合工作可提高工作效率,降低运营成本,垃圾分类的好帮手。

自装卸式垃圾车产品主要技术参数
产品名称:自装卸式垃圾车外型尺寸:5840×2020×2820(mm)
整车型号:CLW5045ZZZ6货厢尺寸:××(mm)
总质量:4495(Kg)额定质量:500(Kg)
整备质量:3865(Kg)最高车速:110(km/h)
排放标准:GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ
底盘参数
底盘型号:EQ1045SJ3CDF燃料种类:柴油
轴数:2轴距:3308(mm)
轮胎数:6轴荷:1600/2895
轮胎规格:7.00R16
发动机参数
发动机:发动机生产企业:排量(ml):功率(kw):
D20TCIF1
YCY24140-60
CA4DB1-11E6
CY4BK461
Q23-115E60
昆明云内动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
中国第一汽车集团有限公司
东风朝阳朝柴动力有限公司
安徽全柴动力股份有限公司
1999
2360
2207
3707
2300
93
103
81
95
85
专用功能说明:
随底盘选装驾驶室.防护材料:Q235A,连接方式:左右侧面防护与副梁采用焊接连接;后部为专用装置提升机构代替,离地高为(mm):320;ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS /ASR -12V-4S/4M.此车为垃圾转运专用作业车.整车长/轴距对应关系为(mm):5840/3308,5482/2950,5232/2700.发动机与油耗值对关系为(L/km):发动机与油耗值(L/100km)的对应关系为:CA4DB1-11E6/11.4,CY4BK161/11.4,CY4BK461/11.4,D20TCIF1/11.4,YCY24140-60/11.4,ZD30D16-6N/11.4,Q23-115E60/11.4,H20-120E60/11.4,CA4DB1-13E6/11.4.


自装卸垃圾车,侧装式垃圾车,后装式垃圾车,

无泄漏压缩式垃圾车又称垃圾转运车,自装卸式垃圾车,是收集、中转清理运输垃圾,避免二次污染新型环卫车辆,主要特点是垃圾收集方式简便,高效,环保性好,整车利用效率高,广泛适用于环卫,市政,物业小区,垃圾多而集中的居民区,城市街道垃圾处理,均具有密封自卸功能,液压操作,倾卸垃圾方便。

无泄漏压缩式垃圾车结构分解

一、结实耐腐 船型箱体结构实现100%无泄漏

垃圾箱整体采用高强耐磨钢板焊接而成,大弧形侧板,外观美观,受力好,不易变形。整车结构件采用激光下料,提高箱体强度耐用性。所有金属件均采用酸洗和先进的电泳涂漆工艺以及其他防腐措施,箱体坚固耐用、密闭性好。车厢采用整套工装,夹具进行焊接和加工,保证了生产产品的加工精度,卓越的品质和良好的互换性。船型结构,规避了传统老式箱体+后面的密封结构,从根本上解决转运过程中的二次污染问题。

二、刮板进料+压缩 压缩效率高

采用后装刮板压缩技术,对生活垃圾大幅度压缩减容。箱体顶部装有刮板,在压缩过程中,推板在推板油缸的作用下向后进行压缩垃圾。由于刮板设计与箱体底板有最小间隙,保证垃圾进料干净,压缩实在,从而加大垃圾装载量。

三、主要性能及特点

1、密封环保性:采用独特的高位倾翻的全封闭垃圾箱结构,杜绝了垃圾和污水沿途洒漏的现象,避免了运输过程中的二次污染。

2、高效性:采用结构简单,性能可靠的后翻转上料机构,上料机构单次上料循环时间短,运行效率高,在狭窄街道和小区作业更加方便,翻桶架和投料口的优化设计避免了上料时的垃圾洒漏。

3、压缩装置:采用滑板及刮板压缩装置,通过滑板及刮板对垃圾进行压缩,极大的提高垃圾装载量,降低运营成本。

4、中转运输:采用高位倾翻卸料方式,卸料便捷,可与大中型后装式压缩垃圾车、移动压缩站对接,减少垃圾车收集垃圾的时间,提高垃圾车的作业效率。

5、装载量多:垃圾箱容积大,装载量多,能满足大部分客户要求。

6、安全性:车辆尾部安装有液压支撑装置,避免了车辆在高位倾翻卸料时车辆翘头倾翻等不安全事故发生。

7、液压系统:机构动作采用电控多路阀控制,操作简单,工作可靠。

8、电控系统:电控系统采用CAN总线控制,采用专用控制器、硅胶面板及可靠性的电气元件,上料机构和压填装置具有自动循环功能,上料机构与卸料机构及压缩机构采用互锁保护逻辑控制,并可选装遥控控制,整车操作更方便快捷,性能更稳定。9、垃圾箱及副车架等主要零部件采用合金高强钢制作,自重轻,强度高。

10、液压系统采用名牌液压元件,操纵轻便,工作可靠。

四、尾部上料操作流程

1. 将垃圾桶置于车辆后方上料提升机处(垃圾桶至提升机固定垃圾桶位置)

2.提升机液压举升垃圾桶,倒入箱体,垃圾桶落下,刮板开始运行压缩垃圾

3.放下车身后部液压支腿

4.举升箱体,进行卸料(可与大型压缩垃圾车,移动压缩垃圾站无缝对接)

五、与大中型垃圾压缩车对接或者大中型整体站对接

伸出支腿,倾翻垃圾箱,打开滑板及刮板,倾倒垃圾。

步骤1:收集垃圾

步骤1:收集垃圾

步骤2:压缩垃圾

步骤2:压缩垃圾

步骤3:与大中型垃圾压缩车对接倾翻卸料

步骤3:与大中型垃圾压缩车对接倾翻卸料

步骤4:垃圾站倾翻卸料

步骤3:垃圾站倾翻卸料

步骤4:与大中型整体站对接倾翻卸料

步骤3:与大中型整体站对接倾翻卸料

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